Sony MDS-S35 (passage version japonaise à européenne)
Voici une platine MDS-S35 importée du Japon. La mécanique MDM-2 à base de KMS-210A s'avère être nickel, juste la courroie à remplacer. Je l'avais gardée pour pièces au cas où, sans la dépecer, car elle présente bien, à part éventuellement la peinture du capot à refaire.
J'ai récemment pris un lot sur eBay (duo S30 + S35), mais quasiment tout dans les MDM-2 a été massacré par un débutant, il a probablement suivi les conseils donnés sur un groupe Facebook. 😏
Le fameux "état inconnu" mais avec des vis pas à la bonne place, des têtes d'enregistrement cassées, du flux du soudure résiduel. 😁Par contre avec plusieurs appareils en morceaux on peut en faire un top en réunissant les meilleures pièces. Cette S35 japonaise va donc se voir greffer un transformateur 230V de la version AEP (Euro). C'est en 100V.
Le transformateur original en 100V est de couleur verte (1-429-213-11). Le but étant tout simplement de mettre à la place le transformateur rouge 230V (1-427-898-11) de la version AEP.
Voila maintenant elle peut tourner sur le secteur français sans transformateur externe abaisseur de tension 230V->100V.
Ce connecteur secteur jaune/orange est assez courant, c'est le même entre toutes les versions et dans beaucoup d'appareil bruns de la marque (TV Trinitron, mini-chaînes...).
Quand les valeurs de BLER sont les mêmes à l'endroit comme à l'envers c'est que tout va bien coté KMS-210A. 😁
Le VFD est un poil usé, ceux laissés par mon vendeur eBay sont plus lumineux, du coup je décide de procéder à un transfuge. Cela réclame de dessouder toutes ses pattes.
Chacune des soudures est importante puisqu'elles correspondent aux grilles et aux segments. Si vous en loupez tous les pixels/segments ne brilleront pas.
Vient ensuite le coup classique du potard de la prise casque qui crachote à la moindre sollicitation. Il faut le dessouder, l'ouvrir, le nettoyer (lamelles oxydées) et lubrifier les pistes de carbone.
Essais OK
J'ai récemment pris un lot sur eBay (duo S30 + S35), mais quasiment tout dans les MDM-2 a été massacré par un débutant, il a probablement suivi les conseils donnés sur un groupe Facebook. 😏
Le fameux "état inconnu" mais avec des vis pas à la bonne place, des têtes d'enregistrement cassées, du flux du soudure résiduel. 😁Par contre avec plusieurs appareils en morceaux on peut en faire un top en réunissant les meilleures pièces. Cette S35 japonaise va donc se voir greffer un transformateur 230V de la version AEP (Euro). C'est en 100V.
Le transformateur original en 100V est de couleur verte (1-429-213-11). Le but étant tout simplement de mettre à la place le transformateur rouge 230V (1-427-898-11) de la version AEP.
Voila maintenant elle peut tourner sur le secteur français sans transformateur externe abaisseur de tension 230V->100V.
Ce connecteur secteur jaune/orange est assez courant, c'est le même entre toutes les versions et dans beaucoup d'appareil bruns de la marque (TV Trinitron, mini-chaînes...).
Quand les valeurs de BLER sont les mêmes à l'endroit comme à l'envers c'est que tout va bien coté KMS-210A. 😁
Le VFD est un poil usé, ceux laissés par mon vendeur eBay sont plus lumineux, du coup je décide de procéder à un transfuge. Cela réclame de dessouder toutes ses pattes.
Chacune des soudures est importante puisqu'elles correspondent aux grilles et aux segments. Si vous en loupez tous les pixels/segments ne brilleront pas.
Vient ensuite le coup classique du potard de la prise casque qui crachote à la moindre sollicitation. Il faut le dessouder, l'ouvrir, le nettoyer (lamelles oxydées) et lubrifier les pistes de carbone.
Essais OK
